Línea de pintura para carrocería automotriz

La línea de pintura para carrocerías automotrices está diseñada para reparar daños menores en la pintura de las carrocerías. Esta línea de pintura incorpora una serie de procesos para que los operadores puedan repintar carrocerías en la misma línea. A través de un sistema transportador de patines que contiene un patín de transporte que se desliza sobre rieles en el suelo, la carrocería del automóvil ingresa al área de preparación y se mueve lateralmente para pasar por todos los pasos de batido de paneles, aplicación de masilla para carrocería, secado de masilla para carrocería, aplicación de imprimación, secado de imprimación, imprimación lijado, enmascarado, aplicación de la capa superior, secado de la capa superior, pulido y montaje, mejorando significativamente la eficiencia de la carrocería.

Las cabinas de pintura y secado en línea fueron especialmente diseñadas para acomodar la línea de pintura. Las puertas de elevación verticales se adoptan en dos lados de cada cabina, lo que permite que los vehículos pasen fácilmente. La puerta enrollable eléctrica y la puerta de elevación vertical hidráulica están disponibles para satisfacer sus preferencias, que son impulsadas por un mecanismo de elevación hidráulica o un motor eléctrico, respectivamente. La cabina de imprimación se puede configurar con cortinas de tiras o puertas enrollables eléctricas.

Procesos:
Desmantelamiento
Golpe de paneles
Aplicación de relleno corporal
Aplicación de imprimación
Lijado
Enmascaramiento
Aplicación de pintura superior
El secado
Pulido
reensamblaje

Aplicaciones de la línea de pintura multiestación
La línea de pintura de doble estación es adecuada para tareas rápidas de reparación y pintura;
La línea de pintura de tres estaciones es adecuada para talleres de reparación de automóviles comunes;
La línea de pintura de cuatro estaciones es adecuada para centros de pintura de carrocerías de automóviles a pequeña escala;
La línea de pintura de cinco estaciones es adecuada para centros de pintura de carrocerías de mediana y gran escala;
Se recomienda el concentrador de COV para el control de la contaminación del aire en las cabinas de pintura;